Все эти клубы в то время выступали в зоне ЮГ первенства России среди команд второго дивизиона.

В начале первенства 2008 ФК “Олимпия” являлась лидером того первенства и имела отличные шансы попасть в первую лигу. Однако с середины чемпионата ее дела пошли резко на спад. Связано это было с нехваткой финансирования. Надо отметить, что ФК Олимпия в 2008 году получила из бюджета области больше денег, чем все остальные команды, вместе взятые. Дело было в том, что клуб не имел права тратить получаемые из бюджета средства на выплату зарплаты игрокам. Возникли задержки по выплате зарплаты и премиальных. В команде резко ухудшилось настроение. Клуб провел серию из шести матчей, в которых сумел набрать только одно очко! И клуб “полетел” вниз по таблице первенства.

В тоже время, волгоградский “Ротор”, финансирование которого и вовсе было прекращено по причине непредоставления отчетов за расходование бюджетных дотаций в предыдущих сезонах, вел сво скорее по инерции. Было очевидно, что руководство клуба теряет контроль над состоянием дел в команде.

С того момента и начались разговоры о необходимости объединения двух клубов города. Сначала речь шла об объединении команд на базе ФК “Олимпия”, т.к. эта организация не доставляла проблем областным властям и не имела задолженностей по отчетам. Однако, тут столкнулись с другой проблемой. Клуб - частная собственность. И тратить на него бюджетные средства представлялось тяжело осуществивым. Да и терять другой клуб с громким именем и славной историей совсем не хотелось.

В это же время шли переговоры с руководством ФК “Ротор” о возможности передать клуб (вместе с брэндом, центральным стадионом и прочей инфраструктурой) под управление городским властям. Однако тут представители областной администрации не нашли понимания со стороны тогдашнего управляющего и владельца клуба – Владимира Дмитриевича Горюнова. Он просто отказывался выходить на контакт с властями.

В тоже время, Николай Чувальский – владелец “Олимпии”, был готов отдать команду и лицензию властям, оставив себе только имущество, которое предложил взять им в аренду. Однако, такое предложение не устраивало уже Администрацию. Во-первых, терять имя Ротор никто не желал, а во-вторых, быть в зависимости от частной организации – головная боль для государственного учреждения, коим должен был стать новый клуб.

В конце 2008 года Губернатор Волгоградской Области Николай Максюта подписал распоряжение о создании нового футбольного клуба – ГАУВО «Ротор-Волгоград». Такие действия были направлены на сохранение в городе имени Ротор с одной стороны, и непопадания в зависимость от владельцев тогдашнего “Ротора”. Кликните сюда

С момента подписания распоряжения о создании нового клуба прошло очень много времени до того, как стало ясно, что он будет выступать во второй лиге. Не было точной информации ни о руководстве клуба, ни о футболистах и тренеров футбольного клуба. Лишь незадолго до времени “Ч” в компании по лицензированию клубов в ПФЛ картина стала вырисовываться. И только после того, как команда прошла лицензирование в ПФЛ, все многочисленные слухи приобрели статус свершившегося факта.

Во время процедуры лицензирования, ГУАВО не смогло заявить в первенстве ФК “Ротор-Волгоград”. По рекомендации руководства ПФЛ, из названия было исключено слово “Ротор”. Такое решение было в связи с тем, что у футбольного клуба “Ротор” сменился хозяин и клуб начал погашать имеющиеся задолженности для участия во втором дивизионе профессиональных футбольных коллективов. Естественно, два Ротора в одной лиге это много.

Относительно поднятой шумихи вокруг спорткомплекса «Трактор», который несколько лет времени был в аренде у футбольного клуба «Ротор». Есть веские доказательстватому, что на основании проведенной технической экспертизы этого объекта и пункта договора об аренде, балансодержатель комплекса «Трактор» - ВУОР(Официальной заявление ВУОР) обратился в управление Федеральной регистрационной службы по Волгоградской области с требованием о расторжении договора аренды и исключения его из реестра. Государственный регистратор провел правовую экспертизу к предъявленным требованиям. Было принято постановление о признании данной сделки недействительной, что подтверждает правомерность заявленных требований по расторжению договора аренды в одностороннем порядке.

Дизельный мотор

Однозначным преимуществом дизельного мотора, используемого на солидной машине типа Краз, можно считать его экономичность, связанная с меньшим потреблением топлива. Объясняется это, во-первых, более высоким КПД за счет увеличения степени сжатия до 20-22 единиц по сравнению с 9-10 у бензинового мотора.

Во-вторых, заметному уменьшению расхода топлива способствует качественное приготовление рабочей смеси. Это означает, что количество воздуха, направляемое в цилиндры, не зависит ни от оборотов двигателя, ни от нагрузки – это количество постоянно. А вот количество впрыскиваемого топлива прямо зависит от нагрузки: с ростом нагрузки растет и расход топлива. Однако в любом случае, даже при максимальной нагрузке, объем впрыскиваемого топлива в 1.5-1.7 раза меньше, чем у бензинового двигателя с аналогичным объемом.

Эти два фактора обеспечивают высокую эффективность сгорания топлива в дизельных моторах. Первый фактор – постоянная степень сжатия, вследствие чего в конце сжатия не зависят от нагрузки, а второй – более бедная рабочая смесь по сравнению с бензиновым двигателем.

Всем известно, что мощность и потребление топлива главным образом зависят от сопротивления воздухоочистителя, влияющего на количество воздуха в цилиндрах, угла опережения впрыска, качественного распыления форсунками топлива, характера его подачи насосом и изначальным давлением впрыска.

И здесь вырисовывается еще один положительный фактор дизеля – его более высокая устойчивость отрегулированных характеристик системы подачи топлива в сравнении с бензиновым двигателем. Из вышесказанного становится очевидно, почему требуется строго следить за качеством очистки воздуха и топлива, за тем, чтобы не было перегрева мотора, что сразу же скажется на работе форсунок и поршневой группы.

Еще одним положительным моментом дизельного отора является его большая долговечность по отношению к бензиновому. Это можно объяснить дизельным топливом, являющимся в какой-то степени смазочным материалом, а также жестко выполненным коленвалом, головкой блока цилиндров, блоком цилиндров, поршневой группой.

Есть у дизельного двигателя и свои недостатки, к которым можно отнести: солидная масса, пониженная литровая мощность, повышенный шум, высоким давлением сгорания и трудность пуска при отрицательных температурах окружающего воздуха. После пробега в 100 тыс. км запуск бывает еще более трудным.

Кроме того, износ плунжерной пары топливного насоса высокого давления вызывает потерю герметичности установки иглы форсунки. Это приводит к некачественному распылению топлива при запуске, когда обороты еще небольшие. В случае износа цилиндро-поршневой группы, при небольших оборотах, наблюдается заметный прорыв сжимаемого воздуха в картер двигателя, что не позволяет достичь необходимого давления и температуры для воспламенения топливной смеси.

Однако используются элементарные устройства, дающие возможность легко запускать двигатель даже при низких отрицательных температурах. Например, одно из таких приспособлений – это теплообменное устройство, которое на зимнее время устанавливают во впускной коллектор.

Опыт эксплуатации показывает, что изменения в цилиндро-поршневой группе и топливной системе не повышают расход дизтоплива и не уменьшают мощности двигателя. Главной причиной ремонта является увеличенный расход масла. Определяется такой расход по появлению голубого дыма от сгорания масла и потребности более часто пополнять его объем.

Бензиновый мотор

У бензиновых двигателей, используемых обычно на легковых автомоблях вроде Москвича, более высокая частота вращения коленчатого вала, больший рабочий объем, а вибрация и шумность более низкие. Рабочая смесь регулируется количеством. Все это определяет невысокую степень сжатия на средней мощности – главном режиме работы легковых автомобилей. Это приводит к низкой эффективности сжигания, а, значит, неэффективному расширению, что в конечном итоге ведет к повышенному расходу топлива.

Сравнение моторов

Многочисленные испытания автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем одинаковой мощности показали следующие результаты. Если на номинальных мощностях коэффициент полезного действия бензинового мотора на 20% ниже дизеля, то в отдельных режимах эта разница достигает 40% и более. Таким образом, расход топлива на 100 км снижается от 25% в условиях городского движения до 50% – на трассе.

В настоящее время для понижения токсичности осуществлено множество различных усовершенствований бензиновых моторов. Намного улучшился уровень токсичности из-за введения управляемого непосредственного впрыска поршневым процессором. Несмотря на это ведущие эксперты отмечают, что в предъявляемых сегодня повышенных требованиях к защите окружающей среды, а также к расходу топлива дизельные двигатели по-прежнему остаются наиболее перспективными.

Привет!

Это первый выпуск журнала. А также первая его статья. Поэтому вкратце расскажу, что будет публиковаться, а что нет.

Во-первых, Ксения.info это не только женский журнал, мне бы хотелось видеть на его страницах новости и обзоры авто, спорта и кое-каких тем, которые больше интересны мужской половине населения.

Но, в то же время, преобладать будут новости моды, кино, музыки. Также будет раздел, где мы разместим уникальные кулинарные рецепты, а также попросим вас принять участие в его наполнении.

Что еще?
Это фото колонка. Где будут публиковаться только фото-отчеты, без лишних комментариев и описаний.

И напоследок. Если вас зовут Ксения, и вы хотите вести свой дневник в Интернете, займите отличное имя под свой дневник вида: имя.kseniya.info

Вот, пожалуй, небольшой список того, что ждет вас, и чего хотим мы.
Приятных выходных и отличного настроения!

Жизнь, действительно подкидывает порой такие вещи, не подобрать, которые просто невозможно. Вот и герои фильма “Руд и Сэм” оказались в такой ситуации. Остросюжетная комедия, с участием таких великих актеров, как Армен Джигарханян, Александр Калягин, покажут нам веселые приключения героев, нашедших приличную сумму денег.

Также в фильме, мы увидим певицу Глюкозу. Да, да! Она не только поет, но еще и неплохо играет. Оскара Кучеры, в необычной для него роли, но тем не менее отлично в нее вошедший и некоторых других замечательных героев, которые снялись в этом простом, но достойном фильме.

Обзор фильма для журнала Kseniya.info прислал Антон
Спасибо.

Сайт фильма - www.rudisem.ru

Вы также можете присылать свои обзоры фильмов, для этого просто напишите письмо на site@kseniya.info

Итак, что делать парню, когда хочется чего-то вкусного, сытного и не очень сложного в приготовлении. Придумали? Чипсы, рулеты не предлагать, потому что сейчас я вам предложу нечто куда полезнее и вкуснее, и сделанное своими руками. Кекс!

Я покупал в “Метро” готовое тесто. Ну не люблю я это дело, готовить тесто, мука по всей кухне разлетается. А тут все почти готово, поэтому от слов – приступим к делу.

Выбрал ванильное тесто, было еще с изюмом и другие варианты. Далее нам нужно: молоко, маргарин (либо сливочное масло), сковородка. Немного, верно?

Итак, берем чашку, высыпаем туда содержимое пакета. Перед этим нам нужно нагреть духовку.

Кстати! Я смотрел там содержание, и к счастью не обнаружил ни одного E. К слову, если вы не в курсе – это пищевые добавки, которые в определенной степени, зависит от самой добавки, могут повредить нам здоровье.

Далее, делаем углубление по-середине чашки. Выливаем туда молоко. В зависимости от того, какое тесто вы купите, будет и разным объем необходимого молока. Так что перед тем как заливать, просмотрите этикетку.

Далее, нарезаем мелкими кусочками маргарин. И кидаем эти кусочки поверх молока. Все, теперь остается все это содержимое минут 10 растирать. Т.е. берем ложку и начинаем процесс давления на эту массу.

Далее, духовка – нагрета.
Сковородку растираем пакетом от маргарина, чтобы тесто не подгорело.

Все. Почти все. Наше готовое тесто заливаем на сковородку и растираем, чтобы не было выступов и кладем в духовку. Опять же посмотрите, сколько минут, но обычно это 40-50.

Все, теперь можно пойти заняться своими делами, а через 40 мин. Посмотреть, как там дела, приготовить чай. И поесть вкуснейший кекс, в компании своих друзей, девушки ..

Maxxi, для журнала Kseniya.info

Одна из красот нашей планеты – это утренняя роса. Особенно, если с ней связана какая-нибудь история. Читатель нашего журнала Kseniya.info прислал нам рассказ о летнем лагере, в котором он недавно отдыхал.

С росой меня конечно же связывает утро и два момента. Один, не очень приятный – это утренняя физкультура, а вот второй наоборот – это погода, роса .. причем роса на утренней землянике.

Мы вставали в 6.30 заправляли постель и на пробежку. Лагерь находился так далеко от города, что среди звуков не было ничего кроме тех, что создает природа. Кваканье лягушек, где-то отдаленно, птицы..

Пробежка была немаленькая, но по дороге мы всегда останавливались, чтобы поесть земляники, которая росла чуть подальше от тропинки.

Также пели песни, смеялись, и просто разговаривали. А кто-то все это делал неохотно и с радостью вернулся бы в постель досмотреть свои сны…

Роса – великолепное явление природы. Конечно, можно объяснить ее проявление, на более понятном биологии языке, но мы назовем ее по-простому – это великолепное явление природы.

С уважением,
Артем.

В редакцию Kseniya.info пришло письмо, с рецептом необычного блюда. А необычность его заключается в том, что рецепт настолько прост, что сделать его сможет даже школьник средних классов.

Покупаем филе курицы, приправу для курицы, и например макароны “Макфа”. Итак, вода у нас есть, соль тоже. Еще нам нужна сковородка, немного сливочного масла и вилка, чтобы можно было переворачивать курицу.

Поехали. Достаем из упаковки, например 3 лапки. Сначала промоем их водой. Отлично, теперь нам нужно их посолить и обмазать приправой для курицы. Поставим на средний огонь сковородку, пусть греется. А пока набираем пол кастрюли воды и ставим на плиту, чтобы вода вскипела. Далее, когда она вскипит, нужно воду посолить, после уже кидаем макароны, нужно первые две минуты их мешать, чтобы они не прилипли друг к другу. После тоже периодически.

Усе. Макароны пусть варятся минут 10-12, так на упаковке должно быть точнее написано.
А в это время, параллельно мы должны были кинуть лапки на раскаленную сковородку.. и засечь 30-40 минут.

Конечно, макароны сварятся чуть быстрее, сливаем всю воду, и заливаем макароны на сковородку с нашими курицами. Лапки, кстати, ставим выше макаронов, чтобы они не подгорели. Ну и лапки нам также нужно периодически переворачивать, чтобы они не подгорели с одной стороны.

Все. Ждем еще немного и наслаждаемся вкуснейшим вторым блюдом. Ммм.

апдейт.
Картинка немного другая конечно, но у вас тоже вкусно получится )
За рецепт спасибо Андрею.

Еще одно событие, которое должно сохраниться в архиве журнала Kseniya.info это прошедшая церемония Оскар-2009. Мне особенно нравится кино, поэтому я хочу немного о ней написать.

Во-первых, Оскар за лучшую женскую роль получила Кейт Уинслет!
Наконец-то, можно сказать, что за интересную роль, в историческом фильме. Дело в том, что ее уже, как кажется многим, мне в том числе, должны были наградить Оскаром. Вот пришло и ее время, хотя среди конкуренток были сильнейшие соперники, играющие в великолепных фильмах. Это и Мэрил Стрип и Анджелина Джоли.

Ну и главное событие года – приз за лучший фильм года!

Из 5-ти фильмов, на финишную прямую вышли два фильма, это “Миллионер из трущоб” и “Загадочная история Бенджамина Баттона”.

История Бенджамина Баттона это фильм не для всех. Мне кажется, если бы картина победила, очень многим было бы что сказать. Мне лично фильм понравился, но я считаю, что “Миллионер из трущоб”, получил свою награду заслуженно.

В картине мы видим детство, взросление, любовь и еще раз, настоящую, верную любовь героев. То, как они мальчишками бегали по улицам, и как они повзрослели.

То, что мы видим Индию, такой, какая она есть, без прикрас и многое другое. Это фильм, который зажег сердца миллионов, вся Индия болела за него.

Поэтому я скажу прямо, что выступление Рыбака мне понравилось меньше, чем например выступление девушки из Исландии. И уж как-то совсем странно, и немного жалко девушку из Мальты.

Пару слов о самой церемонии. Кому-то она нравится, скорее всего, большинству. Кто-то ее критикует из-за ее чрезмерной освещенности, называя это в первую очередь состязанием музыки, а не эффектов.

Скажу так, получилось хорошо. И даже отлично!
А это главное, поэтому Россия – молодец. Мы показали, да и уже показываем не только в музыке, что мы лидеры.

апдейт:
Можно отметить интересную песню девушки из Эстонии, заводную группы из Финляндии, повторюсь, великолепное исполнение Мальты.

Азербайджан выступил вполне достойно. Хотя, учитывая, что Араш уже многим известен, было логично, что выступление будет ярким и запоминающимся.

Наша страна заняла не лучшее место, но учитывая, что мы победители прошлой олимпиады, и как заметил, один известный депутат, нам бы и не присудили победу, а исполнительница все сделала достойно! За это ей также спасибо.

Т.к. это первый выпуск журнала Kseniya.info, мне бы хотелось просто написать о том, что новости формулы 1, будут публиковаться наиболее часто из всех спортивных тем в разделе Спорт. Мне нравится формула. Я смотрела ее еще во времена участия Михаэля Шумахера старшего, потом еще младшего и еще потом несколько лет.

Вот так, кажется, что это было совсем недавно, а проходят годы. Но имена великих участников не забудутся.

В планах опубликовать таблицу с финалистами всех лет формулы, а также описания карт, планы на будущее, актуальные новости, истории команд и многое другое вы сможете увидеть и прочитать на страницах журнала.